「peachの座席と窓ってズレてるらしい…! 」と聞いたのは、すでに予約が完了したあとのこと。LCCは荷物や時間に厳しかったり、乗り場が離れたところにあったり、何かと追加料金がかかる点は把握していたのですが、〝座席に対して窓が同じように割り振られていない〟というのは盲点でした。
- LCC（Low Cost Carrier）: 格安航空会社
座席と窓がズレている、イコール〝窓なし席〟ではない
まず結論として、ピーチの座席と窓は多少ズレています。少し前のめりで窓を見るとちょうど良い席や、何となく顎を引く感じの席もありますが、大きく位置がズレて「景色が見えない! 」ということはなかったので、あまり心配しすぎなくて良いかなと思います😊
座席と窓がズレている、イコール〝窓なし席〟じゃないんだね👀
ただ、今回搭乗した〈A320〉には窓なし席はありませんでしたが、〈A320neo: 32列目〉や〈A321LR: 27列目〉には窓なし席があると公式に案内されていますので、その点だけ気をつけておきましょう。
ちなみに、ところどころ〝座席と窓がぴったり一致する座席〟も存在するとか。
1 , 2, 5, 8 【 11 , 12, 13, 15, 18 】 21, 24, 27, 30
※【 11 , 12, 13, 15, 18 】は翼の上
-出典: ピーチに乗って窓からの景色を楽しむのにおすすめ席は?｜LCC活用術
では、このように座席と窓がズレたり、時には一致したりする理由は何でしょうか。単純に「窓に合わせてシートを配置すればいいのに! 」と思ってしまいますが、実はこれには各航空会社の〝強み〟や〝売り〟が関係しているようです。
旅客機の窓の数は機材ごとに決まっていますが、座席配置などの内装は各社が自由に設計可能です。LCCの場合、格安料金が売りであり、企業側もコスパを重視して座席配置を考え、効率を優先した設計にしているため、結果的に窓とのズレが生じることがあるのです。
例えば、ピーチの主力機材としてよく知られるエアバス社の〈A320〉を見てみましょう。窓の数が40あるのに対し、ピーチでは座席が30列、合計180席配置されています。一方、同じA320を使用しているANAでは27列、146席と、座席配置に大きな違いがあるのが興味深いですね。
-出典: 使用機材–シートマップ｜Peach Aviation
-出典: エアバス A320（32P）-シートマップ（座席）国内線｜ANA
ピーチのシートタイプとシートピッチ
座席数を増やすためには、どうしてもシートの列数を増やす必要があります。そのため、LCCではシートピッチ（座席の前後間隔）が狭くなる傾向が…。とはいえ、ピーチの最新機材〈A321LR〉では、シートピッチが約76-81cmと、従来型の約71cmと比べても十分ゆとりを持たせるようになったとか。
-出典: ピーチ、国際線新機材A321LRの内部を公開。〝LCC＝安いけど狭い〟を過去にするゆったりシート!｜トラベル Watch
ちなみにANAの最新機材〈B787-10〉のシートピッチは約86cmあり、狭いものでも約79cmほど。広さに違いはあれど、LCCは価格面で大きなメリットがあるため納得できますね💡
前方席のスマートシートって実際どう? 景色はどんな感じ?
答えは、、、↓↓↓
飛行機の搭乗口から最も近い最前列が〈ファストシート〉。その後ろに続く2-5列目の座席と真ん中あたりの非常口付近2列が〈スマートシート〉です。
今回は〈A320〉前方席の［3A］と［4A］のスマートシートに座りましたが、ぴったり窓と合うのは［2A］と［5A］とのことで、惜しくも1列ずつ外れていました😇
-出典: 使用機材–シートマップ｜Peach Aviation
ピーチのシートタイプは4種類。ランク順に〈ファストシート〉,〈スマートシート〉,〈プレジャーシート〉,〈スタンダードシート〉が用意されています。座席の詳細については座席指定について｜Peach Aviationをご参考いただくとして、、ここからは実際に乗ってみて感じたことなどを体験談ベースでシェアしていきます!
ピーチの〈A320〉に搭乗した個人的な感想です
今回は前方席を利用したため、非常口座席や〈プレジャーシート〉、〈スタンダードシート〉については触れることができませんが、実際に座った前方席の〈スマートシート〉と視界に入っていた〈ファストシート〉について、〝飛行機から写真を撮りたい人〟の視点を交えながらお伝えします。
結論として、〝前方席のスマートシートは飛行機からの撮影にぴったりの席〟でした。
- 飛行機から写真をたくさん撮りたい! : ［4］＞［2］＞［3］＞［5］列目
- 窓からの景色を純粋に楽しみたい! : ［2］＞＞＞［5］＞［4］＞［3］列目
わたしは飛行機からの写真撮影が好きなので、結果的に［4A］の席で正解だったかも! と思いました。写真を撮りたい方向けに［2］列目を少し控えめに評価したのは、一眼カメラで空から写真を撮る際にピント合わせに困る場合があるためです。（スマホなら問題ないかも💦）
晴れてクリアな空ならスムーズですが、雲がふんわり広がるだけの空ではオートフォーカスが反応しにくく、AFとMFを切り替えるのは正直面倒だったり、次のシャッターチャンスを逃すこともあります。そんなときは、翼にピントを合わせてF値を上げ、全体がくっきり映るように調整しています。
翼がなかったら水墨画チックな富士山逃してた…
霞んだ夕暮れを撮影したいとき、［3］列目ではピントが合いづらく、無理に後方の翼にピントを寄せた場面がありました。そんなとき［4］列目なら後ろのエンジンを活用しやすく、視界の状況によって対応できる点が魅力でした。
［5］列目は窓の位置は良いのですがピンク色のエンジンが映り込み、［3］列目は窓の位置的に少し〝前のめり〟になるので、時間帯によっては手ブレが心配かなと思います😣
右側にチラッと写っているのが前の席［3A］です
また、スマホで手軽に撮影したい方や空をゆっくり眺めたい方には、［2］列目がちょうど良さそうです。実際、［2］列目の方はスマホでたくさん写真を撮っていました。一方、［4］列目は撮影には最適ですが、若干〝顎を引く〟ようなイメージです。（実際に顎は引かないけど、ニュアンス伝われ☺️）
後方席なら、［27］列目あたりの〈プレジャーシート〉も羽を絡めた撮影に適しているかもしれません。
結局、後方の〈プレジャーシート〉って〝「窓際席だから、ちょっとグレード上げさせてもらいますね😉」シート〟ってことだ←
少しズームしたり前方を見る分には写り込まない
冒頭でもお話ししましたが、、予約を完了してから〝窓ズレ問題〟に気づいたため、追加料金を払ってでも席を変えたほうがいいのか本当に真剣に考えました💦 あまりピンポイントな情報も見つからず、シートマップと飛行機の写真を頼りに、窓の数を数えて考察したほど…。
結果、シート30列に対して窓数が40。つまり「窓なし席にはならない。むしろズレてる分、1席あたりの窓が多いのでは? 多いなら大丈夫か! 」という結論に至り一旦落ち着くことしました👻
ピーチには3つの運賃プラン（シンプルピーチ, バリューピーチ, プライムピーチ）があり、プライムピーチ以外はスマートシートの座席指定料金が都度発生してしまいます。「せっかく一番安いプランにしたのに…! 」という思いもあって座席の変更を控えましたが、窓を見た瞬間、ほっと安心しました☺️
最前列のファストシートは〝飛行機からの撮影〟に向いてる?
最前列の〈ファストシート〉は足元が広く快適で、窓も一致しているため空旅を楽しむには理想的な席です。ただ、空からの撮影を重視する方にはやや不便かもしれません。
理由として、手荷物を足元に置くことは禁止なうえ、座席ポケットも広々している分離れた位置にあるため、ちょっとした機材をすぐに取り出せない点が気になりました。また、前述の〈スマートシート〉［2］列目と同様に、霞がかった空の撮影ではピント合わせに手間取る可能性もあるかなと思いました。
LCCピーチ利用: 空港到着から着陸までの流れ
空港に到着したら、自動チェックイン機や空港カウンターでチェックインを行います。すでにオンラインチェックインを済ませている場合は、預け入れ荷物があればすぐに預けてしまいましょう!
ピーチを含め「LCCは機内持ち込み手荷物のチェックが厳しい! 」という声をよく聞きますが、実際には空港ごとに対応が多少異なることもあるようです。
実体験として、検問のように一人ひとり荷物の重さをきちんと測るケースもあれば、スルーされたのか全くチェックが行われなかったことも…。重そうな荷物を持つ人だけ声をかけているのかなと思う場面もあったり、その基準には少しばらつきがあるように感じました。いずれにせよ、事前に荷物の重さを測っておくと安心ですね😊
– 出典: 機内持ち込み手荷物について｜Peach Aviation
サイズ 3辺合計が115cm以内 個数 身の回りの品を含め1人2個まで 総重量 1人あたり合計7kgまで
また、帰りのお土産などで重量が増えるのが心配…という方には、手軽に重さをチェックできる〝ラゲッジスケール〟がおすすめです。コンパクトで持ち運びも楽なので、ひとつ持っておくと安心です。
▲［50kgまで］有名どころのMYCARBON。スタイリッシュなデザインも人気! ブラックもあります。
▲［50kgまで］Amazonでかなり人気がある模様…👀 荷物の中で探しやすいレッドもあります。
▲［50kgまで］国内メーカーなので、万一のときの保証やサポートも安心!
▲［40kgまで］国内メーカーかつ、乾電池で使えるラゲッジスケールはこちら☘️ 上記3つより割高ではあるものの、海外旅行などでは乾電池のほうが心強そうです。
ピックアップした製品以外にも、ラゲッジスケールは本当にたくさん種類があるから、【 予算 / 何g単位で何kgまで測れるか / 風袋引き機能付きか / 電池の種類 / 国内or海外メーカー / 今後の使用頻度 】をポイントに、自分に合ったスケールをを探してみてね😊
保安検査場では、パソコン・スマホ・充電器・バッテリー類は鞄から出すよう指示があります。細々としたものは取り出しやすいように、事前にポーチなどでまとめておくとスムーズです。検査が終わったら搭乗ゲートへ向かい、案内までの時間は売店を見たりお手洗いを済ませたりと自由に過ごします。
続いて、搭乗ゲートから送迎バスで飛行機まで移動。案内が後半だったため、バスの中でしばらく立って待つ時間がありましたが、LCCなのでしばし辛抱です…。飛行機の前にバスが到着すると、タラップ車を使って機内へ。広い空港と大きな飛行機を間近に感じられるこの瞬間は、非日常感があってワクワクしました😊
LCCの機内サービスは有料が基本ですが、ピーチも例外ではなく…。帰りの便でドリンクを注文したところ、一緒にオリジナルステッカーが付いてきて、これもまた旅の良い記念になりました!
今回ピーチの飛行機に乗ってみて、座席と窓のズレについては少し心配しすぎていたなと感じました。それと地味に楽しかったのが搭乗ゲートから飛行機まで送迎バスで移動したこと。目の前を荷物の入ったコンテナが運ばれていく光景や、普段とは違う目線の高さで見る景色が新鮮で面白かったです。
